西部新闻网消息：（记者张有效）原定收费期限为5年，后经延长，目前已收了15年，累计收取1.6亿元，是当年2900万元投资的5倍还多。近日，有消息称，被当地群众戏称为“长生不老”收费站的307国道定边贺圈收费站，本月底前后终于要“寿终正寝”了。

　　定边贺圈收费站

　　超期收费

　　当地群众颇多怨言

　　11月30日上午，307国道定边贺圈收费站，3个收费亭正在正常运转，收费亭前竖立的“贷款修路、收费还贷”标志非常醒目。

　　在收费站南100米的一所汽修厂打工的定边县贺圈镇田圈村一村民说：“（当时收费时）说是5年期限，可收了15年还一直收。当地人进一次县城来回就得掏10元过路钱，肯定不乐意交，所以常发生冲突。”

　　定边县交警大队一位负责人告诉记者，307国道车流量大，贺圈收费站更是动不动就会被堵死，起因多是因当地村民交费引发纠纷。附近村民早就盼着收费站拆除，因为几乎家家户户都有车，一年下来通行费也是一笔不小的开支。

　　榆林市公路局定边收费管理处处长薛光荣证实，仅今年就发生了3次因收费与当地群众冲突、收费员被打伤住院的事情。

　　“还贷平衡”

　　走陕北的路却给陕南掏钱还贷

　　据了解，贺圈收费站建于1995年，当时，榆林地区（现榆林市）交通局、公路总段决定以贷款修路的办法，对307国道定边县贺圈镇彭滩村至盐场堡乡（现盐场堡镇）王圈梁村总长34公里的路段进行拓宽改造，共投资2900万元。投资来自银行贷款和内部职工集资。当时文件批准收费期限从1995年11月20日~2000年11月20日，为期5年。但收费期满后，经过交通部门申请，收费期限被延长至2021年11月19日，延长了21年！

　　一份“定边县贺圈收费站历年收费清单”显示，截至2010年底的15年间，贺圈收费站累计收取了16670.88万元的通行费，是当年修路投资的5倍还多。

　　“由于是计算机联网，我们打一个单子，省交通厅就清清楚楚的，收的一分一厘全部上缴。”该收费站一收费员称，“我们执行的是严格的‘收支两条线’，我们的工资等费用由上边往下拨。”

　　既然是收费还贷，那么，贷款还完后就应该停止收费，可为什么要延长收费期限而且一延长就是21年呢？榆林市公路局局长张林生告诉记者，省上交通管理部门搞的是“还贷平衡”，即贷款修路、收费还款全省一盘棋，陕北的收费站收费效益好，不能只先还自己的贷款，有时要安排先还陕南的，“统一交上来，怎么还，由省上统一安排。多年来一直这样，我们只是执行部门。”

　　对此，当地一些群众认为，已经交了这么多年的过路钱，现在还要给自己根本没有走过的陕南道路贷款“买单”，很不合理。

　　定边县交通局局长纪风智介绍说，307国道靖边收费站都撤销了5年，可贺圈收费站一直就这么收着，对定边发展很有影响，数位省人大代表和政协委员多次提出议案、提案，建议撤销贺圈收费站。

　　撤销目前是内部消息还清贷款应立即停止收费

　　近日，有消息灵通人士透露：贺圈收费站将于年底被撤销。12月1日，当地一村民高兴地对记者说：“这下可好了，以后去县城不用再掏过路钱了。前几天，收费站的人给我家掌柜的说，费快收不成了，站快撤了。”

　　根据交通运输部今年下发的《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，对于“已还清建设贷款（含有偿集资款，下同）的政府还贷收费公路，以及既不属于县级以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款建设，也不属于国内外经济组织投资建设或依法受让政府还贷公路收费权的收费公路，要立即停止收费，坚决撤销收费站（点）。”

　　定边收费管理处处长薛光荣说：“从国家有关要求看，二级公路上的收费站肯定会全撤销，这是大政策，谁也挡不住。贺圈收费站撤销是大势所趋，目前只等省政府批准了。”

　　今年8月份，关于307国道定边段改线的申请得到省上批准，改线后该国道从彭滩改走水滩，不再经过县城。“此前，改线设计时考虑过建收费站问题，可后来省交通厅明确答复新改线不再建收费站，这说明对于撤站省上已经考虑好了。”纪风智说，“不公开的说法估计就是年底前。”

　　榆林市公路局局长张林生也证实撤销该收费站“目前只是内部消息”，“这是个大事情，当时收费依据的是省政府的有关文件，撤销也得有省上的文件才能执行。”