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陕西:西安打造国家高铁高速公路枢纽城市

www.xibuxinwen.com(2017-02-18)来源:西部新闻网
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      西部新闻网讯 西安高铁线路、高速公路和城际铁路建设将在今后五年继续发力,助推西安建设现代化综合大交通体系,打造国家综合交通枢纽,推进西安与国内外城市互联互通,加入全球主要交通枢纽城市行列。

  完善高速公路网 推进“三环十二辐射”

  目前,西安境内高速公路通车里程532公里,线网密度5.26公里/百平方公里,依托西安绕城高速周边的9条辐射线,形成以西安为中心、辐射周边8个省(自治区、直辖市)的“一环十二辐射”

  高速公路网。与省内宝鸡、渭南、安康、汉中、铜川、延安等10地市已经全部实现高速连接;与周边省份主要城市南京、合肥、武汉、郑州、太原、兰州、成都、银川等已形成“千公里一日交通圈”。

  “十三五”期间,西安将积极推进“三环十二辐射”高速公路网建设,加快形成覆盖全域、畅接全省、通江达海、辐射全国的高速公路网络格局。计划开工建设西咸环线南段、兵马俑专线高速公路、国际港务区至机场专用高速公路、京昆高速公路改扩建西安至阎良段和西安至户县涝峪口段,建设里程约179.7公里,总投资约190.27亿元。

  与省交通厅加快研究大西安都市区新环线高速公路方案,争取早日开工建设;开展高速公路网加密规划研究工作,实现一小时到达各区县的目标。预计“十三五”末,西安高速公路通车里程将达到715.8公里,高速公路网密度达到7.08公里/百平方公里。

  形成“米”字形高铁网 建设城际铁路

  随着郑西、西宝、大西高铁通车运营,西安境内高速铁路通车里程83公里,路网密度0.82公里/百平方公里,已实现高速铁路便捷通达北京、上海、郑州、太原、武汉、长沙、杭州、广州等17个直辖市及省会城市。

  尤其今年西兰、西成高铁开通运营,标志着以“大西安”为中心的西南、西北地区高铁与全国高铁网实现互联互通,西安承东启西、连接南北的枢纽地位将更加凸显。

  “十三五”期间,围绕构建以“大西安”为中心的“米”字形高铁网,全力加快西安至武汉、西安至银川、西安经延安至包头、西安经安康至重庆、西安至十堰等高铁建设,构建3小时到达周边城市群,4至6小时到达京津冀、长三角、珠三角快速便捷的高速铁路网。五年建设铁路规模约3500公里,铁路营业里程突破6500公里,西安与周边8个省会城市实现高铁连通。

  围绕大西安发展和关中城市群建设新要求,积极推进关中城际铁路建设,西安重点加快北客站至机场、西安至韩城、阎良至机场、西安至法门寺等5条城际铁路建设。形成“环+辐射”的城际高速铁路网构架,实现县县通高铁、半小时到达各区县。

  自由转换 打造铁路公路客运综合枢纽

  按照《西安铁路枢纽总体规划》,未来西安境内将形成“四主站、两辅站”的铁路枢纽格局,“四主站”为西安北车站、西安车站和规划的西安南车站、西安东车站(纺织城车站),“两辅站”为在建的阿房宫车站和规划的富平阎良车站。

  此外,西安主城区已建成客运枢纽(一级站)7个,日均发送约4200班次,日发送旅客约10万人次。“十三五”期间,西安还将结合铁路枢纽规划布局,在主城区规划新建(迁建)公路枢纽(场站)2个,周边区县规划新建一级客运站3个。

编辑:西部新闻中心
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